Vybrané reference
Mapa realizací
Od roku 1996 jsme realizovali více než 1000 vážních systémů po celé ČR.
Proč snížit váživost z 60 tun na 50 tun?
Vyšší váživosti silniční mostní váhy = vyšší požadavky na ověření váhy.
Při ověření silniční váhy je nutno zajistit zatížení do jejího maxima (pro váživost 60t = zatížení 60t). Běžná praxe ze strany servisní organizace je zajištění 20t etalonových závaží a vozidlo pro dopravu a manipulaci se závažím (společně cca 35t).
Pro kontrolu maximální váživosti do 60 tun, je nutné zabezpečit kratší vozidlo o hmotnosti minimálně 25 tun (např. Tatra s nákladem), případně jinou neznámou, manipulovatelnou zátěž. Zajištění hmotnosti pro zkoušku maximální váživosti je nezbytnou podmínkou pro úspěšné ověření váhy, dané českým metrologickým institutem.
Pokud tedy hmotnost Vámi vážených vozidel nepřesahuje 50 t, zvažte pro jednoduší proces ověření snížení váživosti. Podívejte se níže, jak může v praxi vypadat doložení mostní váhy do plného zatížení 60 t.
Zpracoval
Tomáš Pavlica
Obchodní a marketingový referent
Fotogalerie - Plné zatížení při ověření váhy
Plně zatížená mostní váha
60 tun na silniční váze
Zatěžování silniční váhy